4ème manche du BMEC – 2×2H Dijon (fr) – 15, 16&17 Juillet 2011

CR du Motofun Team #37 – Rédigé par David
P1: David Dutrieux
P2: Bruno Renard
Mécano: Sharky, Eric

Arrivée le jeudi 14 début de soirée au circuit de Dijon (18h), nous devrons attendre 1 heure avant d’avoir l’autorisation d’entrer dans les paddocks. Le temps que les participants à la journée libre du jour quitte les lieux et nous laisse la place.

Il y a du monde pour ce week-end de course, en effet, il y a les participants du BMEC mais également ceux de la No Budget Cup!

Je n’ai qu’une seule expérience sur le circuit de Dijon, lors de la manche de 2010 de l’E4F avec une CBR600RR .
Comme le nombre d’essais libres et qualifs est limité, je récupère du roulage libre afin d’avoir d’avantage de temps pour les réglages de la S1000RR et prendre des nouveaux points de repère sur ce circuit avec la vitesse et puissance de la moto.

David Dijon 2011

En 2010, le meilleur temps réalisé avec la CBR600RR était de 1′31…….

Objectif de 2011, 1′28~1′27, soit 4~5 secondes de mieux…..

Free Practice: Je réalise un chrono de 1′31.197 et Bruno 1′34.524, c’est un bon point de départ pour la suite.

Je modifie quelque peu les réglages des suppressions en vue des qualifications.

Qualif 1: David 1′30.677, Bruno 1′33.215, tout 2 en amélioration.

Entre la qualif 1 et 2 je décide de changer les pneus. Se sont toujours ceux de la course des 500 milles de Zolders, ils ne sont plus très frais et l’arrière commence à glisser énormément!

Qualif 2: David 1′28.462, Bruno 1′32.605, ce qui nous place 23ème/40 sur l’épis de départ.

Une petite course dans la course c’est créé avec le team WARRANT KTM TRACK TEAM, plus précisément entre Arnaud (Grim pour les intimes) et moi :-) Ils sont en 20ème position….. il va falloir mettre gazzzzz!

Préparation des motos pour la 1ère des 2 courses suivi d’une petite soirée bien sympathique et d’une (bonne) nuit de sommeil…. perturbée par les fêtards du paddock!!!

Il a été décidé que je prendrais le départ de la course 1 et ferais 2 relais de 40 minutes, Bruno fera de même pour la course 2 du dimanche.

Course 1 du samedi

Mise en place de la moto pour le faux départ suivit de 2 tours de chauffe. Ceux-ci effectués, mise en place pour le départ et go!!!! On ne bouclera même pas le premier tour que les drapeaux rouges sont agités!!! Il y a eu une grosse chute en queue de peloton! On rentre en pit-line et on patiente que le piste soit dégagée et nettoyée…

David Dijon 2011

C’est reparti, à nouveau 2 tours de chauffe et ensuite drapeau vert!

On a fait une excellente première course, les relais se sont enchaînés sans le moindre problème et sans perdre de temps durant les passages au boxe.

David Dijon 2011

Nous terminons cette première course 20ème/39 au générale et 8ème/19 en 600+ avec un meilleur temps en course de 1:28.378 pour David

Découvrez des vidéos de cette première manche dans la rubrique « multimédia/vidéo »

La course dans la course: Le WARRANT KTM TRACK TEAM termine 24ème/39 au générale et 11ème/19 en 600+… Grim « 0″ / David « 1″ :-)

Course 2 du dimanche

Il a plu durant la nuit, il pleut toujours au matin, la course sera « WET » (mouillée/humide)!

C’est Bruno qui prend le départ, son relais se passe sans le moindre soucis! Il rentre au boxe après +/- 40 minutes et je monte en piste. Je ne suis pas à l’aise, je n’arrive pas à prendre un rythme correct… Il faut resté concentré!

Le plus important dans des conditions délicates, c’est de rester sur ces roues pour terminer la course. En prenant trop de risque, on pourrait tout ruiner!

Je rentre au boxe à la fin de mon relais et passe le « baton » à Bruno qui repart pour le dernier run du week-end et assure parfaitement notre objectif, terminer la course, tout en maintenant notre position.

Nous terminons cette seconde course 19ème/34 au générale et 10ème/15 en 600+ avec un meilleur temps en course de 1:36.310 pour Bruno

La course dans la course: Grim fait le forcing et revient sur nous, il fini par passer Bruno à quelques tours du drapeau à damiers pour terminer 18ème/34 au générale et  9ème/15 en 600+… soit une place devant nous… Grim « 1″ / David « 0″ :-)

Au cumul des 2 courses, le Motofun Team termine 8ème/19 en 600+

La course dans la course: Au cumul des 2 courses le WARRANT KTM TRACK TEAM termine 9ème/19 en 600+… Grim « 0″ / David « 1″ :-)

Téléchargez le résultat cumulé en pdf ICI