Motofun

Pour les suspensions de la S1000RR, je fais confiance à BITUBO (www.bitubo.com).

Préparation de la fourche avec le kit cartouche Bitubo ECH29

Démontage des canons de fourche et de la cartouche d’origine.

Vidange de l’huile d’origine

Démontage du boulon de fixation inférieur de la cartouche d’origine

Laisser couler le restant de l’huile.

Sortir la cartouche d’origine du foureau

Adaptateur à fixer dans le bas du canon pour la cartouche Bitubo

Teste de celui-ci sur la cartouche Bitubo avant montage dans le canon

Utiliser l’outil fourni dans le kit pour positionner l’adaptateur dans le fond du canon

L’adaptateur mis en position dans le fond du canon

Mise en place de la cartouche Bitubo dans le canon

Démonter le bouchon avec les réglages, la cale de pré-charge du ressort et le ressort.

Utiliser l’outil fourni dans le kit pour mettre en place la cartouche dans le canon

Glisser la cartouche dans celui-ci en veillant à faire coïncider les encoches de blocage

Glisser l’ensemble dans le canon et viser la cartouche sur l’adaptateur fixer au fond du canon.

Cartouche mise en place dans le canon.

Mettre l’huile livrée avec le kit

Faire plusieurs mouvements avec la tige du piston pour évacuer les dernières bulles d’air « collées » sur celui-ci. Cela est important pour déterminer précisément le niveau d’huile par la suite.

Utiliser l’outil « Jauge de niveau d’huile de fourche » pour ajuster précisément le niveau d’huile

Mise en place du ressort, de la cale de pré-charge et du bouchon

Utiliser les outils fournis dans le kit pour le serrage du bouchon

La cartouche montée dans le canon et celui-ci remis en place sur la moto, superbe