Pour pouvoir utiliser un système de remplissage rapide du réservoir (du type « Derrick »), il est nécessaire de modifier le bouchon d’origine de la S1000RR, mais également le réservoir!
Première opération, monter un bouchon type racing (sans clef) offrant un accès total à l’orifice de remplissage.
- S1000RR – Bouchon de réservoir
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Teste avec le système de remplissage rapide, le système « anti-débordement » du réservoir empêche d’introduire l’embout du « derrick »!
- S1000RR – Bouchon de réservoir
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Modification de l’orifice de remplissage…
- S1000RR – Bouchon de réservoir
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S1000RR - Bouchon de réservoir
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S1000RR - Bouchon de réservoir
S1000RR - Bouchon de réservoir
S1000RR - Bouchon de réservoir
S1000RR - Bouchon de réservoir
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La modification du système anti-débordement n’est pas suffisante, il faut également le dessus du réservoir!
S1000RR - Bouchon de réservoir
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Modification terminée, il est maintenant possible d’utiliser le système de remplissage rapide.
S1000RR - Bouchon de réservoir
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