•Montage des protèges carters moteur
Ces nouveaux protèges carters sont en matière synthétique renforcés fibre.
Aussi résistant (voir plus) que les traditionnels protèges carters en fibre carbone/kevlars, ils sont surtout plus facilement/rapidement montable/démontable!!
Plus besoin de les coller, ils se fixent à l’aide des points de fixation des carters d’origine. Le risque d’endommager les carters moteurs lors du remplacement des protections est complètement éliminé, car il suffit de dévisser les vis de fixations. Ce qui n’est pas le cas avec des protections collées sur les carters!!
Plus d’info: http://www.motofun.eu/index.php?cPath=21_139_191
- CBR600RR 2009 – Protèges carters GB-Racing
- Sans le protège carter GB-Racing
- Protège carter installé
- Sans le protège carter GB-Racing
- Protège carter installé
•Montage du pare-chute / tampon / roulette
Celui-ci est équipé d’un système d’amortisseur absodant l’impact et réduisant ainsi le choc.
Plus d’infos: http://www.motofun.eu/product_info.php?cPath=21_139_190_143&products_id=494
- Pare-chute / tampon / roulette – Gille Tooling
Pour information, j’ai pu tester ces protections, elles ont parfaitement résistées à l’abrasion de la piste 
Il n’est même pas nécessaire de les remplacées, elles peuvent encore servir 
