•Modification du collecteur, suppression du catalytique et installation
Le collecteur d’origine avec le catalytique, lourd et pas utile en usage racing (perte de puissance), j’ai demandé à VRacing (http://www.vracing.be), spécialiste de l’échappement sur mesure et préparateur, de le supprimer. Le travail effectué est superbe, cerise sur la gateau, le prix…. très motard
- CBR600RR ABS 2009 – Collecteur d’origine avec catalytique avant modification
- CBR600RR ABS 2009 – Collecteur d’origine avec catalytique après modification
- Très beau travail de soudures
Le silencieux d’origine (lourd) est remplacé par un Devil Rocket Carbone (http://www.devil.fr/fr/moto/route_ROCKET.cfm), plus léger et offrant un gain de puissance non négligeable.
- CBR600RR ABS 2009 – Devil Rocket Carbone
- CBR600RR ABS 2009 – Devil Rocket Carbone
Ca va respirer 
Il faut modifier la protection thermique en alu pour le montage du silencieux Devil (expliqué dans la notice)
Avant la modification:
- CBR600RR ABS 2009 – Modification de la protection thermique de l’échappement
- CBR600RR ABS 2009 – Modification de la protection thermique de l’échappement
Après la modification:
- CBR600RR ABS 2009 – Modification de la protection thermique de l’échappement
Comme les poumons du moteur sont bien dégagés maintenant , un boitier pour corriger l’injection s’impose….
J’ai choisis le BAZZAZ Z-FI TC
